




朋友圈问的的第七个问题是每日能骑有多远?这个问题考虑以前我计划是每日200千米,可是由于考虑天就雨天,并且前半程全是大山,因此这一计划折扣了,并且是五折。前半程穿越六盘山、黄土高原地区、秦岭和神农架四座大山,儿童夏令营报名热线,又遇上暴雨,夏令营品牌机构,因此基本上每日只要100千米以内的行军能力。到了后半程从湖北省到安徽省再到江苏省就基本上没什么大山了,再再加上气温也转好啦,这个时候的日行军能力就确实能---我以前整体规划的200千米每日了,并且三天每本都超出200千米。
这儿我都共享一个故事,当我还在神农架一个农家饭用餐,由于雨天那一顿饭我吃了三个多钟头,一边用餐一边避雨,拓展训练夏令营,休闲农家乐的小哥我闲聊,聊的正巧仅是一些神农架的以往诡异之事,有的讲得高深莫测,沒有一点韧劲的觉得立即被送到坑里去害怕行走了。农家院小哥帮我讲的在其中一个故事,说成当初神农架修路,一个晚上看路守夜的老大爷干了一个梦,第二天就卧病在床,看啥---都无论用,因此修路的承包人就把本地的老先生找来了,这位或是修为很深的老先生,一看就知道七七八八,问老大爷晚上是否梦见了什么?看路守夜的老大爷说前---晚上梦到四个小伙儿喊他去玩,他就跟随一起去了,結果就产生了早晨卧床不起不可以起的那一幕。
朋友圈问的的第二个问题是一个人骑那么远,累吗?坦白说,累的是天,跟跑拉力赛一样,天是累的,那一个大腿疼的真是不可以碰。融入了这一节奏感,从第四天逐渐就渐渐感觉没那麼累了。尤其是这辆车或是带30%~50%电助力的车,我带了二块充电电池,加起來能拿下贴近100千米的上坡起步,也就是每日能骑行100千米以上有助力,自然这一助力的---条件是自身要能蹬得动,厦门夏令营,并不是新能源汽车给油门踏板就能走的那类,就是你务必自身蹬系统软件才让你配30%上下的助力,假如自身蹬不动那这一助力也是一点儿沒有的,因此有时太长期骑行尤其是超出100千米没电了那一个骑行是十分费劲十分痛楚的,假如碰到夜里和雨天便是考验。
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